据调查，在驾驶过程中，驾驶员很难长时间内保持高度注意力集中。但是如何判断驾驶员是否注意力集中？用警报系统给驾驶员提示是否会有所帮助？市面上的警报系统是否可靠？对于这些问题，VTI公司和Saab汽车公司设立了专门的研究项目对驾驶员在行车过程中的注意力集中问题进行监测，同时对多种警报系统进行测试。

该项目对普通轿车和货车进行了实地调查，评估系统在于帮助司机在行车过程中保持注意力集中。，并且调查相关技术手段的效果以及用户对警报系统的接受程度。另外，项目还针对相关技术如何更好地适应汽车行业的问题进行了调查。

VTI引导汽车测试
项目对八名专业司机进行了监测。在监测过程中，测试者在工作时间和休息时间都必须驾驶由项目方提供的测试车辆。每个测试者使用测试车辆四周。VTI和Saab汽车公司为测试车辆安装了GPS和其他测量设备，用于记录驾驶情况。在监测过程中，将会记录下行使速度、刹车、换挡、车上是否有乘客等信息。使用眼跟踪设备记录下司机的面部图像以及眼球运动，并不断记录司机的眼睛在看什么以及司机的手部动作。

在前十天的测试中，对司机的行为都进行了记录，然后以问卷方式调查司机对警报系统的期望。接下来的测试中，警报系统正式启动。司机在驾驶过程中可以得到警报系统的反馈。警报方式是司机座椅震动，因此乘客不会注意到警报。测试结束后，再对司机进行问卷调查，询问其对警报系统的感受，另外还从其他受众方征集答案。该测试项目从2007年9月正式开始，于2008年6月结束。

智能车辆安全系统项目
该项目隶属瑞典国家项目——“智能车辆安全系统”项目的一部分，旨在提高未来道路安全。参与测试的机构包括：VTI公司、Saab汽车公司、Scania公司、Smart Eye公司、西门子威迪欧汽车公司和瑞典林雪平大学。

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